相次ぐ首都圏鉄道事故の影にテロ犯罪グループ?


相次ぐ首都圏鉄道事故の影にテロ犯罪グループ?


このところ、首都圏の鉄道では様々な事故が起きているが、次々一斉に発生しているのは特別な気象状況でもないことを踏まえれば人為的なものが関与していることを疑うべきだ。

日本人は、何か不可解があると直ぐに朝鮮人、韓国人、中国人を疑う傾向があるが、今回もそのような勝手なうわさ~デマが流れるだろう。

警視庁は鉄道各社に命じて管理下の監視カメラのチェック、事故発生場所付近の一般監視カメラをチェックすべきだ。

テロリストの存在を疑うべきだろう。どこにダメージを与えればどのようなインパクトが発生するか今はまだテスト中ともいえる。




  1. 素人目に最も疑われてしかるべきは北朝鮮に組する一派だろう。拉致犯罪調査を棚上げしてしまったのは、北朝鮮の事情だろう。使えるカードか見極めてギブアップしたのだろう。
  2. ハイジャック、爆弾テロ、偽札、麻薬、インターネット犯罪の次に目を付けたのが、高度に発達した首都圏の鉄道網。平和的な日本人なら成立するシステムも、テロリストから見れば問題点ばかり。
  3. 今は個別に弱点を探って、いずれは外交カードに仕立て上げるのだろう。朝鮮総連の意味不明の対応に決断しない政府は必ず自らの油断を後悔させられるだろう。

分裂する「維新の党」と低迷する野党再編?微笑む安倍晋三?


分裂する「維新の党」と低迷する野党再編?微笑む安倍晋三?



維新の党の中の小さな躓き。行儀の悪い石ころの排除さえできなければ党として存続できないのは当然。東西の温度差の問題では済まない。東京組が勝手をやるのは、大阪蔑視・地方無視の偏見があるからだろう。

自民党崩れ、民主党崩れが大きな顔をしているのは、もう無理でしょう。





ところで、非難の的になっている維新の幹事長「柿沢」って誰?

柿沢未途維新の党幹事長

あの自民党の柿沢の息子か。こんなのを幹事長に担ぐのは人材不足以前の問題でしょう。トロイの馬みたいなものだ。松野は何もできない。けじめをつける力もない。二世議員同士では健全な党運営は最初から無理。

いずれにしても我儘身勝手なお坊ちゃん幹事長とその仲間たちと一緒にやりたい政治家は誰もいないだろう。

アシュレイ・マディソン不倫サイト情報流出


アシュレイ・マディソン不倫サイト情報流出

  1. 3千万件規模の情報流出らしいが、この手のサイトは興味半分で登録する人が多いからとんだとばっちりだろう。どのサイトでもこのようなリスクはついて回るものだからリアル情報を登録するのは避けるべきだろう。



アシュレイ・マディソン不倫情報流出で晒された人々の様々な「昼の顔」

瀧口範子 [ジャーナリスト] 【第358回】 2015年8月27日

アシュレイ・マディソンの米国サイト(https://www.ashleymadison.com/)。日本語サイトもある
 カナダを拠点にする不倫サイト「アシュレイ・マディソン」がハッカーの攻撃を受け、3200万人ものユーザー情報が漏れた事件。発生から1ヵ月以上も経ったが、事態はますます悪い余波を及ぼしているようだ。

 アシュレイ・マディソンは、いわば既婚者の出会いサイトである。サイト上では「人生は短い。浮気をしよう」という文句と共に、結婚指輪をした女性が口元に人差し指をあてて、秘密のできごとへ誘う写真が掲載されている。

 ユーザーは登録後、ここでチャットなどを交わしながら相手を見定め、浮気の目的を達成するというしくみだ。サービスは、男性には有料、女性は無料だ。

盗んだ個人情報の公開で
騒ぎはさらに拡大

 サイトには、「匿名メンバー数は3964万5000人」(原稿執筆時点)と記されているのだが、今回の漏洩が3200万人ということは、ほとんどのユーザーが個人情報を盗まれたことになる。今年5月時点で、日本人ユーザーも180万人いたと伝えられているので、漏洩された中には、日本人の情報も含まれているだろう。

 さて、この攻撃を行った「インパクト・チーム」という名のハッカー集団は、サイトを閉鎖せよという要求にアシュレイ・マディソンが従わなかったという理由で、数日前から盗んだ個人情報を公開し始めた。情報は、氏名、メールアドレス、電話番号、クレジットカード番号の一部などである。これで騒ぎは一気に広がったのである。

 まず、名前が明らかにされて、自分の夫や妻を見つけた人々もいただろう。彼らが、結婚や家庭崩壊の危機に直面することは間違いない。登録ユーザーにはセレブも少なからず含まれていたため、タブロイド新聞や女性週刊誌などはしばらく話題に事欠くことがないはずだ。



アシュレイ・マディソン不倫情報流出で晒された人々の様々な「昼の顔」

瀧口範子 [ジャーナリスト] 【第358回】 2015年8月27日

軍や政府関係者もずらり

 それだけではない。不用意に職場のメールアドレスをそのまま使ったため、どこに務める人間かもわかってしまったケースも多々ある。本人が職場で気まずい思いをするのはもちろんのこと、成人が個人としてやっていることとは言え、企業としてもみっともないことになる。たとえば、スポーツ専門ケーブルテレビ局のESPNでは、100人以上の同社員が登録していたと伝えられている。

 もっとまずいのは、軍や政府関係機関である。分かっているだけで、陸軍関係者が6700人、海軍は1600人、またバージニア州政府関係者が104人、国土安全保障省のお役人も45人いたという。

 特に、米軍の軍事司法統一法典では姦通が犯罪と見なされることもあり、現在調査が進められているという。それ以外にも、大学教授、教員、ジャーナリスト、弁護士、イギリスの議員なども、明らかにされた登録ユーザーとして挙げられている。

 また、この情報漏洩が原因で少なくとも2件の自殺があったと伝えられ、トロントの警察が調査中らしい。その1人は、テキサス州の警察署長だ。痛ましいことだ。また、登録ユーザーに対する嫌がらせや脅迫事件も起こっているという。支払いをビットコインで行えと、強要している例もある。

 アシュレイ・マディソンに対しては、アメリカとカナダで集団訴訟がすでに数件起こされている。セキュリティーの甘さが指摘されていたにも関わらず、それを放置してユーザーに多大な被害を及ぼしたという理由だ。会社側は、現在公開された情報を撤回させるのに必死で、また50万カナダ・ドルの賞金を付けてハッカーの情報提供を呼びかけている。

 アシュレイ・マディソンという名前は、人気のある女性名を2つくっつけたもので、気品を伴った響きがあるという。それにつられて多くの男性が登録したわけだが、今回の教訓は大きい。まず、職場と個人のメールアドレスを使い分けること、そして、どんなサイトもハッカーの攻撃に対して100%防御できないと、ことに及ぶ前には肝に銘じておくべきだろう。


SUV用スタッドレスタイヤ?高額品DM-V2より最新品?




SUV用スタッドレスタイヤ?高額品DM-V2より最新品?


車を買い替えるときにカテゴリーの異なる車になるときは、タイヤインチなどが合わないので冬用予備タイヤ(スタッドレスタイヤ)も流用が難しくなる。

車の処分と予備タイヤの処分と両方必要になる。

車は、ディーラーが下取りするケース、 中古専用業者に売るケースがある。あまり古い車だと廃車費用を請求されることもあるが、まあ、スクラップ価値は最後まで残るので持ち出しになることは、現状では少ない。

タイヤは、タイヤ(ゴム)自体の摩耗度・経過年数で価値を持ったり、無価値、産業廃物として処分費用が掛かるケースもあるようだ。ホイールの部分は金属の材料としての価値が残る。金額は小さい。4本で1000円程度か。万を超えるケースは希。

予備タイヤを車と一緒に下取りに出すのは、査定価格は新品に近いものでもなければほぼゼロになる。 処分量を請求されることもない。ディーラーにとってはビジネスの対象外なんだろう。

新しくした車についても予備タイヤが必要なら、タイヤ専門業者で購入することになるが、その時に使わなくなった(使えなくなった)予備タイヤを引き取ってもらうことは可能だろう。その時の下取り価格はやはり1000円レベルと思われるが、新規購入の値引き分などとの兼ね合いで見かけ上高く引き取ってくれるだろう。その方が客が喜ぶ。

冬用タイヤは、場所にもよるが、12月の中旬(正月移動を雪の心配をしないで可能)から、4月の中旬(3月までは気まぐれ降雪の懸念)までの4か月~5か月。夏用タイヤは残り8か月~7か月。



スタッドレスは昔は1シーズン、2シーズン、で履きつぶすものだったが、今は結構長持ちするらしい。でも、ゴム自体が10年限界だから、5年程度を交換の目安にすべきだろう。夏用も10年乗るべきではない。安全性能の確保を考慮すれば、8年限界ぐらいの心得でいいだろう。



  • ダンロップ Wintermax
  • ブリヂストン BLIZZAK DM-V2
  • マツダ CX-5 LDA-KE2AW

ブリヂストン系列のコックピットCOCKPITはタイヤ館などより価格設定が高いかもしれないが、がちがちの管理でもないし、アンテナの役割もあるから余裕があれば付き合っていいでしょう。
  1. 見積もりを取る。市場根とのギャップを把握する。
  2. 下取りの可能性・見積もりを聞く。
  3. トータルで魅力的なら予約する。
  4. インチサイズが大きいと面倒だし場所もとる。保管料を聞いて利用を考えていいでしょう。


COCKPIT調べ(順不同)
  • スタッドレスタイヤの寿命
  1. メーカーとしては3年で履き替えることを進めている。溝が残っていても経年劣化の問題がある。実態は5年~6年使用して持ち込むもお客様が多い。
  2. 5シーズン使ったのなら丁度よいところ。

  • 推奨タイヤ
  1. 当該車種(SUV)の場合は<225/65-17>サイズのタイヤが適当。"BLIZZAK DM-V2 225/65-17"。
  2. このタイヤは需要が多く品切れになりやすい。11月ごろに予約を入れる方が確実。
  3. 価格。ホイール込4本セットで16万円~20万円。ネット販売の価格は出せない。(確かにネットはホイールにもよるが2割3割くらい安い。)
  4. COCKPITの場合、ホイールはアルミになる。
  5. 一般に、普通車に比べてSUVの方が素材の違いで安くなるようだ。
  6. 18インチとか19インチタイヤの是非については、性能的なメリットは何もないので、見た目に拘るのでなければお勧めしない。

  • 下取り
  1. 下取りは無料。処分料金(タイヤとホイールをばらして廃棄業者に受け渡す費用)は取らない。アルミは溶かせばまた使えるが、金額は僅か。

  • 預かりサービス
  1. タイヤが大きいと保管が大変。月1千円で預かる。これは以前年間3千円だったのに4倍に値上がりしてしまった。これからも上がるんだろうね。 それでも当該エリアでは安いとのこと。


ブリヂストン BLIZZAK DM-V2 4本セット価格
  1. (参考)楽天市場の検索例
中古タイヤの下取り
  1. 金額は期待できない。どこにでも書いてあることはヤフーオークションの利用だ。個人間売買が手数料ゼロに近いから売り手も買い手もWin-Winになるらしい。ときたまトラブルに見舞われる。
  2. 買い取り業者、回収に来てくれるから、査定ゼロでも手間がない分助かる話になる。雀の涙くらいは恵んでもらえるかもしれない。
  3. 最悪は処分業者に渡すこと。処分量を徴収される。
  4. 車の処分と同時に渡せば、プラスマイナスゼロで引き取ってくれる。タイヤの買い替え時に引き取ってもらっても同じだ。
  • 結論:車と一緒に渡さなくてよい。回収業者に渡すか、タイヤ購入時に引き取ってもらえば済む。
  1. 金額が問題だが、場所も問題だ。

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