ヤマト運輸～クロネコヤマト～本業は立派に頑張っていて応援もしたい。パイオニアとしての頑張りは尊敬に値する。のに。ポイントを担ぎ出してマーケテイングをやっている連中は軽蔑したいね。Tポイントで少し調べたら、この連中は本当に何お考えていないことだけは確かだ。サポート機能の一環で誰も真剣にレビューしていないのだろう。Tポイントを活用したいならTポイントの欠陥を正しく理解していないと駄目だ。ヤマト運輸の担当は何も理解しないでいい加減な形で運用を始めたからいい迷惑だ。
佐川急便や日本郵便がその辺の弱点をついてマーケテイング政策に乗り出したら結構インパクトを受けるだろう。
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- クロネコID
- ID連携
- 馬鹿の証明
ヤマト運輸の担当は格好よく決めたつもりだろうがとんでもない出来損ない。
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Ｔポイント
使えない。クロネコヤマトでＴポイント云々の広告ポップがあって俄かに、Ｔポイント周辺を見て回ったが、ややウンザリ。
先ず。クロネコヤマトは、シングルＩＤで済まそうとしているが届先届元の住所が複数あるとＴポイントまで複数用意しなければいけないという実態を考慮しない設定。正直言ってヤマト運輸のこの辺の担当は業務システムデザインが全く駄目。
ヤフージャパンＩＤに１つのＴポイントを設定しているが、複数のＴポイントは全く必要ない。Ｔカードの連携解除、変更などが簡単にできる見通しが無い。
Ｔポイントサイト（Ｔサイト）も ポイントの合算（Ｔカード統合）や移動が出来ない。ばらばら無節操にＴカードを配布して後始末を考えていなかったのだろう。
既に、オペレーション開始から１０年どころか２０年ぐらいは経過しているだろうが、全然仕組みの改善が出来ていないのではないか。
アプリ利用も恐らく重複回避で使い難くなっている筈だ。
と言うことで、こんな馬鹿ポイントサービスと付き合うのはもうお終いにしよう。
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結論：Ｔポイントはゴミ！！
- ファミマＴカード：限定継続
- 手元のこいつだけは継続利用。
- Ｔマネー利用にしてさっさと残高清算。使い切る方向。
- その他のＴカードは追加利用しない。
- 但し、１:１関係のスマホアプリはスタンバイしておく。
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楽天ポイント：継続
- 楽天運用で、もともとネット対応になっているので殆ど問題はなさそうだ。
- リアルカードも１枚あるが、スマホアプリ対応で十分だろう。
- PONTAも面倒なことはTポイントに劣らない。
- 高還元率クレカ（リクルートカード）の回収用。
- 使途は当面はガソリン代。